Sibi Air — Montréal–Chisasibi, opéré par Northern Thunderbird Air

Sibi Air
Northern Thunderbird Air
Service aérien · Nation Crie de Chisasibi · Montréal ↔ Chisasibi

Bienvenue chez Sibi Air

Opéré par Northern Thunderbird Air inc. — Comment pouvons-nous vous aider ?

C-GBCN
C-GBCN · King Air 350i
Piste de Chisasibi (CSU2) — hiver
C-FNTA
C-FNTA · King Air 350
Livrée NTA · rouge & blanc
Cabine Medevac
Cabine Medevac
Brancard · équipement médical
Cabine Executive
Cabine Executive
8 passagers · sièges cuir VIP
Medevac
Évacuation médicale 24h/7j. Auto-dispatch, King Air 350 pressurisé.
→
Nolisement
Vols charter pour équipes, groupes communautaires ou fret.
→
Service médical d'urgence

Medevac 24h / 7j

Évacuations médicales depuis Eeyou Istchee. Auto-dispatch sans délai. Opéré par Northern Thunderbird Air inc.

Auto-dispatch
Aucun intermédiaire. Équipage mobilisé directement, délai d'intervention minimal.
King Air 350 pressurisé
Configuration médicale. Portée 3 300 km. Pistes courtes et gravier.
Couverture nordique
Pilotes certifiés Arctique. Opérations de nuit et par mauvais temps.
Coordination hospitalière
Transferts vers CUSM / CHUM Montréal. Coordination médicale complète.
C-GBCN King Air 350i à Chisasibi en hiver
C-GBCN · King Air 350i · Piste de Chisasibi (CSU2) — opérations hivernales
Cabine Medevac King Air 350
Cabine Medevac configurée · brancard, équipement médical · King Air 350i
C-GBCN King Air 350i vue frontale hangar
C-GBCN · King Air 350i · Vue frontale hangar — moteurs Pratt & Whitney PT6A-60A
C-FNTA King Air 350 NTA livery
C-FNTA · King Air 350 (FL-806) · Livrée Northern Thunderbird Air rouge/blanc

Pour une urgence médicale ou une demande de Medevac :

Vols sur mesure

Nolisement — Charter

Transport personnalisé pour équipes, groupes communautaires ou fret. King Air 350 opéré par Northern Thunderbird Air.

Passagers — jusqu'à 9
Configuration standard ou mixte passagers/fret selon vos besoins.
Fret — jusqu'à 3 000 lbs
Matériaux, équipements, vivres. Livraison directe sur pistes nordiques.
Horaire flexible
Départ à votre convenance, 7 jours/7. Planification sous 24–48h.
Destinations nordiques
Chisasibi, Wemindji, Eastmain, Waskaganish, Radisson et plus.
Cabine executive King Air 350i
Cabine executive · King Air 350i · 8 passagers en configuration VIP
C-GBCN King Air 350i vue frontale
C-GBCN · King Air 350i · Portée 1 549 nm · Fret jusqu'à 3 000 lbs

Pour obtenir une soumission de vol nolisé :

Plan d'accessibilité
Plan d'accessibilité 2025–2027
Loi canadienne sur l'accessibilité (Loi C-81) · Northern Thunderbird Air Inc. / Sibi Air Inc.
1 Renseignements généraux
Responsable : Nabil El Attar — Gestionnaire des opérations / Safety Manager
Tél. : +1 (514) 884-3134
Courriel : dispatch@sibiair.ca · dispatch@ntair.ca
Adresse : 9785 Av. Ryan, Montréal, QC H9P 1A2
Ce plan est disponible dans tout format alternatif sur demande, dans un délai de 15 jours ouvrables.
2 Emploi
Milieu de travail inclusif et sans obstacle. Formation continue, accommodements raisonnables, équité en emploi. Les gestionnaires sont formés pour éliminer les obstacles à l'emploi des personnes handicapées.
3 Technologies de l'information
sibiair.ca est bilingue (FR/EN), conforme aux normes WCAG 2.1 niveau AA d'ici 2027. Tarif et contrat de transport disponibles en ligne et sur demande.
4 Communications
Personnel formé pour communiquer clairement dans les deux langues officielles. Cartes de sécurité en gros caractères sur demande. Messages adaptés selon les besoins de chaque passager.
5 Services aux passagers
Personnel formé au transport accessible. Embarquement/débarquement assistés (préavis 48h). Fauteuil roulant accepté en cabine. Animal d'assistance accepté sans frais. Oxygène médical sur autorisation préalable.
6 Transport — Contraintes opérationnelles
Tout passager nécessitant une assistance significative pour les transferts doit être accompagné d'un accompagnateur. Contactez dispatch@sibiair.ca au moins 48h avant le vol.
King Air 350 (max 18 pax), sans agent de bord sur les vols réguliers. Passager à mobilité réduite accepté avec accompagnateur. Espace limité pour équipements médicaux.
7 Processus de rétroaction
Tout commentaire est bienvenu, incluant de façon anonyme par courrier. Courriel : dispatch@sibiair.ca · Téléphone : +1 (514) 884-3134 · Courrier : 9785 Av. Ryan, Montréal, QC H9P 1A2
8 Conformité réglementaire
NTA est reconnu comme petit transporteur (RTAPH). Engagements : Loi C-81 · RTAPH · RPPA (DORS/2019-150) · Règlements sur le transport aérien Partie VII · Formation du personnel pour l'assistance aux personnes handicapées.
Prochaine révision : 1er janvier 2026
Accessibilité numérique
Pour toute difficulté d'accès : dispatch@sibiair.ca. Amélioration continue WCAG 2.1. Plan Loi C-81 disponible sur demande.
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Contact
Pour toute question, réservation de groupe ou demande d'information — notre équipe vous répond sous 24h.
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Vos informations sont transmises directement à l'équipe Sibi Air / Northern Thunderbird Air. Elles ne sont jamais partagées avec des tiers.
Informations de contact
Téléphone — Dispatch 24h/7j
+1 (514) 884-3134
Urgences médicales · Nolisement
Courriel
dispatch@sibiair.ca  ·  dispatch@ntair.ca
Réponse sous 24h ouvrables
Adresse
9785 Av. Ryan, Montréal, QC H9P 1A2
Heures de service
Tous les jours24h / 7j
Urgences Medevac24h / 7j
Pour déposer une plainte formelle : otc-cta.gc.ca
Transporteur : Northern Thunderbird Air inc.
Joignez l'équipe
Carrières — Sibi Air / Northern Thunderbird Air
Nous recherchons des professionnels passionnés par l'aviation nordique. Rejoignez une compagnie crie pionnière qui opère des vols médicaux essentiels et des services réguliers dans Eeyou Istchee.
Commandant de bord
King Air 350 · CARs 704
OUVERT
Exigences minimales :
· ATPL Canada ou équivalent
· 1 600h TT dont 200h turbopropulseur
· Qualification King Air 350 (atout)
· Expérience nordique / gravel (atout)
· Maîtrise du français ou de l'anglais
· Disponibilité pour rotations Chisasibi
Premier officier
King Air 350 · CARs 703/704
OUVERT
Exigences minimales :
· CPL + IFR Canada
· 300h TT minimum (programme cadet interne)
· Multi-moteur IFR
· Motivation pour l'aviation nordique
· Capacité à s'intégrer à une équipe Crie
· Licence Transport Canada valide
Agent de bord / Coordonnateur médical
Vols medevac et réguliers
OUVERT
Exigences :
· Formation premiers secours / RCR
· Expérience en soins ou transport médical (atout)
· Bilinguisme français/anglais
· Connaissance du milieu cri (atout)
· Disponibilité rotations irrégulières
Technicien en avionique / AME
Maintenance King Air 350 · CARs 571
OUVERT
Exigences :
· Licence AME (M1, M2 ou E) Transport Canada
· Expérience turbopropulseur (atout)
· Expérience Beechcraft King Air (fort atout)
· Disponibilité pour déplacements nordiques
Candidature spontanée
Vous ne trouvez pas le poste qui vous convient ? Envoyez-nous votre CV — nous gardons les candidatures en banque.
Pourquoi Sibi Air / Northern Thunderbird Air ?
Opération nordique unique · Mission médicale essentielle · Compagnie crie Eeyou Istchee · Flotte King Air 350 moderne · Rotations Chisasibi · Ambiance de travail familiale et respectueuse
Northern Thunderbird Air — Flotte

Beechcraft King Air 350

Deux aéronefs bimoteurs turbopropulsés pressurisés exploités en vertu des CARs 703/704 de Transports Canada pour les services réguliers, de nolisement et de medevac au Québec nordique et en Eeyou Istchee.

2
Aéronefs en flotte
CARs 703/704
Certification
24 / 7
Disponibilité medevac
Flotte · Aéronef 1
C-GBCN
King Air 350i  ·  S/N FL-619
Rôle
Régulier · Nolisement
Statut
✓ En service
Route
YUL ↔ CSU2
Config.
Passagers
Configuré pour les opérations de nolisement et de medevac sur le corridor Montréal–Chisasibi et le Québec nordique. Exploité en vertu des CARs 703/704.
Flotte · Aéronef 2
C-FNTA
King Air 350  ·  S/N FL-806
Rôle
Medevac · Nolisement
Statut
✓ En service
Config.
Medevac / Fret
Départ
Auto · 24 h/7
Plateforme dédiée medevac et nolisement pour Eeyou Istchee. Équipée pour les évacuations médicales avec départ automatique direct, sans intermédiaire.
Profil type
Beechcraft King Air 350
Bimoteur turbopropulsé · Pressurisé · Capable tous temps
Pratt & Whitney Canada
2 × PT6A-60A
1,050 SHP each
Performances & Spécifications
Vitesse max.
312 kt
359 mph / 578 km/h
Autonomie
1 806 nm
2 080 mi / 3 345 km
Plafond opérationnel
35 000 ft
Vole au-dessus des intempéries
Passagers
Jusqu'à 18
En vertu des CARs 703/704
Cabine & Cellule
Longueur cabine 19 ft 2 in (5,84 m)
Largeur cabine 4 ft 6 in (1,37 m)
Hauteur cabine 4 ft 10 in (1,47 m)
MTOW 16 500 lb (7 484 kg)
Charge utile > 5 000 lb (2 268 kg)
Bagages (total) 70 ft³ (1,98 m³)
Terrain & Opérations nordiques
Longueur de piste équilibrée 3 217 ft (980 m)
Distance d'atterrissage 3 161 ft (963 m)
Pistes en gravier / éloignées ✓ Apte
Opérations grand froid ✓ Certifié arctique
Opérations nuit / IMC ✓ IFR complet
Équipage requis 1–2 pilotes (CARs 703/704)
Configuration cabine — King Air 350
Vue de dessus — Disposition passagers
King Air 350 — Vue de dessus configuration cabine
Plan cabine — Dimensions
King Air 350 — Plan cabine avec dimensions
Suite avionique
  • ●Collins Aerospace Pro Line Fusion (350i)
  • ●Système de vision synthétique (SVS)
  • ●TCAS II (Avertissement anti-abordage)
  • ●TAWS / EGPWS (Avertissement de proximité du sol)
  • ●Navigation double GPS / FMS
  • ●Alertes EICAS / ECAS complètes
  • ●Affichages de conscience situationnelle améliorée
Configurations de mission
  • ●Nolisement (jusqu'à 18 pax, CARs 703/704)
  • ●Évacuation médicale (medevac) — configuration civière
  • ●Transport de fret et marchandises
  • ●Nolisement exécutif (sièges club)
  • ●Transport de groupes communautaires
  • ●Configuration mixte passagers + fret
  • ●Location ACMI (équipage & aéronef disponibles)
L'avantage NTA
Pourquoi le King Air 350 excelle au Québec nordique
🛬
Performances sur pistes courtes
Longueur de piste équilibrée de 980 m. Opère à Chisasibi (CSU2) et sur les pistes nordiques éloignées à longueur d'année, y compris sur gravier et surfaces non aménagées.
❄️
Fiabilité homologuée arctique
Les moteurs PT6A sont légendaires par grand froid. La flotte King Air 350 a cumulé plus de 40 millions d'heures de vol dans le monde — le turbopropulseur le plus fiable de sa catégorie.
🚑
Optimisé pour le medevac
Cabine pressurisée évoluant à 35 000 ft — essentiel pour le transport médical. Large porte cabine, plancher plat et compatibilité équipements médicaux pour les évacuations d'Eeyou Istchee.
Demande de nolisement ou de medevac ?
Notre équipe de dispatch est disponible 24h/7 pour les urgences médicales et les demandes de nolisement.
Sibi Air · Northern Thunderbird Air Inc.
Notre équipe
Des professionnels dévoués au service aérien de la Nation Crie de Chisasibi et d'Eeyou Istchee. Une équipe de passionnés d'aviation nordique.
Équipe de gestion
GSR
Barry Bearskin
Gestionnaire Supérieur Responsable
Pilote et Gestionnaire Supérieur Responsable de la Nation Crie de Chisasibi. Supervision stratégique des opérations de Sibi Air et liaison avec les instances communautaires et gouvernementales.
Chisasibi, Québec
VP
Thiyagarajah Thayaparan
VP — Conseiller financier principal
Vice-président et conseiller financier principal de Sibi Air. Stratégie financière, mobilisation de capitaux et développement des partenariats d'affaires pour les opérations aériennes nordiques.
Montréal, QC
GO
Nabil El Attar
Gestionnaire des opérations / Safety Manager
Ancien pilote de chasse et pilote commercial. Supervision de l'AOC, conformité CARs 703/704, SGS/SMS, et développement stratégique des opérations nordiques.
Montréal, QC
CHEF PILOTE
Erik Charbonneau
Chef Pilote — King Air 350
Pilote de ligne et commandant de bord sur Beechcraft King Air 350. Supervision des standards de vol, formation d'équipage et conformité opérationnelle CARs 703/704.
Montréal, QC
DOM
Martin Grichen
Directeur de Maintenance (DOM)
Supervision de la maintenance de la flotte King Air 350, conformité CARs 571, coordination avec les AME et suivi des programmes d'inspection.
Montréal, QC
MTC Manager
Sam Hilario
Coordonnateur de Maintenance
Coordination des tâches de maintenance quotidiennes, suivi des défectuosités, gestion des pièces et des fournisseurs MRO pour la flotte King Air 350.
Montréal, QC
CF
Siva Vaitheeswaran
Contrôleur financier
Gestion financière et comptabilité, budgets opérationnels, conformité fiscale et relations avec les bailleurs de fonds. Pilier financier de Sibi Air et Northern Thunderbird Air inc.
Montréal, QC
Notre mission
Offrir un service aérien sécuritaire, fiable et accessible aux communautés de la Nation Crie d'Eeyou Istchee — vols réguliers, medevac 24h/7j et nolisement nordique.